噸袋縫合線的鏈套形狀，單線 還是雙線，線套的松緊程度，能否從一頭拆開。縫合拼接方式，拼接方式有卷邊、折邊、包邊、搭接等。其中包括卷邊寬度、折邊寬度、包邊寬度和方法、搭接量和方法、縫合線到底邊的距離等。縫合時。線跡要平整，不能掉套、跳針、脫針、未縫合上卷邊等缺陷。針距要均勻，不能過大或者過小。并且縫合后斷線應留線頭50mm以上，防止鏈式線跡脫扣。
在集裝袋制作中，吊帶選材至關重要。吊帶必須達到編織密度要求。集裝袋另外制作吊帶時，可選用兩環、四環等方式來增加抗拉強度。集裝袋要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。在實際生產加工過程中，噸袋需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。為了提高塑料集裝袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。根據集裝袋使用期(半年或一年)的長短，確定添加量。
在設計時，腰箍與基布選用相反強度的基布材質，可防止這個問題。縫制工藝設計除按國標規則的縫制請求以外，噸袋還要思索縫線的耐老化功能和縫針對基布抗拉強度的影響。因此在實踐設計中，噸袋選用粗線細針或采用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進步。另外，在縫制噸袋時，請求縫線選用強度必需到達18kg以上的聚酯線，確保其縫紉強度到達國標。
噸袋要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上，伸長率15-30%。在實際生產加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規廠家生產的拉絲原料。在噸袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規定了1：6的安全系數，噸袋在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。
我國現在的噸袋生產行業還尚在起步階段，噸袋的生產速度和產品質量都需要提高，但是由于生產噸袋本身有很大的優勢，因此，我國的噸袋廠家生產的噸袋和集裝袋已經是可以出口到很多的過家和地區。
