噸袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于噸袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，噸袋整體也不會(huì)有問題。

噸袋又稱集裝袋，集裝袋是以聚丙烯為原材料進(jìn)行制造和加工的，再加入一些具有穩(wěn)定性質(zhì)的原材料，充分的加工制造，使其成為了一系列的很薄的膜片。然后再將膜片用機(jī)械或者刀具切割成絲。在進(jìn)行加工，制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。

1.安全性主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù), 還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中, 嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求, 從安全角度出發(fā), 明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件, 合理的選用材料, 合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題, 也是集裝袋在實(shí)際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

噸袋廠家在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù)， 還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。由于這種大型的包裝產(chǎn)品所使用的原材料的品質(zhì)和價(jià)格都非常的昂貴，一次性就浪費(fèi)就有些很耽誤資源的充分利用，而多次利用是復(fù)合我們的社會(huì)價(jià)值觀和資源利用率的。從安全角度方面出發(fā)，吊裝時(shí)需要保障集裝袋的質(zhì)量，合理的選擇材料進(jìn)行加工，牢固性更高一些，密封性也相當(dāng)?shù)暮茫O(shè)計(jì)要安裝標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。